¿Cuáles son las características estructurales de la bomba de agua diesel?

Las partes principales del sistema de refrigeración del motor diésel incluyen bombas de agua, ventiladores, radiadores y termostatos. La bomba es uno de los componentes principales del sistema de refrigeración del motor para la circulación obligatoria del agua. La función de la bomba es presurizar la solución de refrigeración para garantizar que circule en el sistema de refrigeración y sus condiciones de funcionamiento afectan directamente la fiabilidad de la refrigeración del motor. Por lo tanto, el mantenimiento de la bomba debe ser suficiente. La falla de la bomba generalmente se debe a una fuga causada por el daño del sello de agua, y la falla del cojinete causa que la rotación sea anormal o se produzca un ruido anormal. Cuando el motor se sobrecalienta, lo primero a lo que hay que prestar atención es a la correa de la bomba para comprobar si está rota o suelta.
La bomba de enfriamiento del motor diesel es una bomba centrífuga, que es impulsada por una transmisión por correa del cigüeñal en la cámara de engranajes del extremo delantero del motor diesel. Entre ellos, la caracol de la bomba se encuentra encima de la sala de engranajes, que está integrada con la cámara de engranajes. El impulsor de la bomba es de hierro fundido.