Motor diésel

Fabricante de motores diésel

Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. es un fabricante de renombre mundial-de pequeños motores diésel y productos terminados relacionados. Es una de las bases de producción e I+D de motores diésel más profesionales de China. La empresa se adhiere al principio de "el cliente primero" y al posicionamiento del producto de "calidad primero", integra el sistema de suministro de alta-calidad de la industria y se esfuerza por ofrecer a los clientes una gama completa de productos y servicios como motores diésel de un solo-cilindro y de múltiples-cilindros, generadores diésel, generadores de soldadura, bombas de agua diésel, máquinas de soldadura inversoras, -maquinaria multifuncional-impulsada por motor, etc.

¿Por qué elegirnos?

nuestra fábrica
Nuestra fábrica tiene más de 50.000 metros cuadrados de área de fábrica propia-y más de 200 empleados, incluidos más de 20 expertos en motores de combustión interna y técnicos profesionales superiores en motores de combustión interna que disfrutan de subsidios gubernamentales. Es una de las principales bases de producción e I+D de motores diésel en China.

Equipo avanzado
La empresa está ubicada en el parque industrial Chongqing Sanhua. Cuenta con fábrica propia y 5 líneas de producción automatizadas, así como avanzados equipos de prueba en línea, con una capacidad de producción anual de más de 500.000 unidades.

Nuestro servicio postventa-
El departamento de materiales está equipado con 15 jefes de almacén y personal de manipulación, responsables de la gestión de inventario, recepción y entrega de mercancías, etc. Además, nuestro equipo de atención al cliente está formado por 10 empleados de servicio postventa-, listos para proporcionar a los clientes el soporte y las soluciones necesarios en cualquier momento.

Capacidades de I+D
El equipo de I+D de la empresa está formado por 30 ingenieros de I+D. A través del modelo de I+D de colaboración interdisciplinaria, integración multi-tecnología y resolución colaborativa de problemas, hemos logrado una serie de resultados de I+D que son líderes en la industria.

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Beneficios del motor diésel

Mayor eficiencia de combustible

Te habrás dado cuenta de que el precio del combustible diésel es más elevado que el de la gasolina. Inicialmente esto podría parecer una desventaja, pero como los motores diésel ahorran más combustible, tendrás que hacer menos viajes para llenar el tanque. La mayor eficiencia de combustible del diésel proviene de su mayor densidad, produciendo más energía con menos combustible. El diésel también tiene una relación de compresión más alta, lo que resulta en una combustión más efectiva dentro del motor.

Alta potencia a bajas velocidades

Aprovechando una mejor eficiencia del combustible, los motores diésel son ideales para máquinas como tractores que operan a velocidades más bajas. Pueden generar la misma cantidad de energía que los motores de gasolina a revoluciones por minuto (RPM) más bajas, lo que permite un consumo de combustible más lento. Además, esto le permite operar una amplia gama de accesorios de tractor con toma de fuerza (PTO), como cultivadores o cuchillas de caja, que requieren alta potencia entregada a una velocidad constante.

Mayor durabilidad

Los motores diésel se consideran en general más duraderos que sus homólogos de gasolina-. Una de las principales razones es que los motores diésel están refrigerados por agua. Junto con velocidades de funcionamiento constantes, esto provoca menos desgaste del motor, lo que proporciona una vida útil más larga. El combustible diésel también es menos ácido, lo que provoca menos corrosión dentro del motor. Con el cuidado adecuado, un tractor diésel puede transmitirse de generación en generación sin que su rendimiento- disminuya.

Mantenimiento más fácil

A pesar de su potencia, los motores diésel son bastante sencillos desde el punto de vista mecánico. Están construidos con materiales-resistentes diseñados para trabajar duro y no tienen muchas piezas, como bujías o tapas de distribuidor, que pueden estropearse y necesitar reemplazo. Para hacerle la vida aún más fácil, Yanmar ofrece kits de mantenimiento con piezas 100 % originales, como separadores de combustible y filtros de aire.

Tipos de motor diésel

Pequeños motores diésel
La mayoría de los motores diésel son pequeños, lo que significa que tienen valores de potencia-de menos de 188 kilovatios o 252 caballos de fuerza. Se encuentran comúnmente en camiones, automóviles, equipos agrícolas y algunos generadores. Por lo general, son de inyección-directa, en-línea y tienen cuatro- o seis-cilindros. Muchos también tienen turbocompresor y cuentan con postenfriadores de escape.

Motores diésel medianos
Los motores-de tamaño mediano tienen valores de potencia-de salida de 188 a 750 kilovatios, o de 252 a 1006 caballos de fuerza. Se encuentran con mayor frecuencia en camiones industriales-de servicio pesado. Suelen ser de inyección-directa, en-línea y tienen seis cilindros. También tienen turbocompresor y posenfriamiento. Algunos motores V-8 y V-12 también pertenecen a este grupo de tamaño.

Grandes motores diésel
Los motores grandes tienen valores de potencia-de más de 750 kilovatios. A menudo se encuentran en grandes vehículos industriales, incluidas locomotoras y vehículos marinos, así como en generadores-de gran escala. También suelen ser de inyección directa, turboalimentados y con sistemas de posenfriamiento.

Motores diésel-de dos tiempos
Los motores de dos-tiempos tienen un diseño más simple que los motores de cuatro-tiempos. A menudo eliminan la necesidad de una o dos válvulas. El aire de admisión y el escape pueden pasar a través de puertos en la camisa del cilindro, lo que reduce la necesidad de más válvulas. Los motores de dos-tiempos pesan menos que los motores de cuatro-tiempos. También tienden a ser más baratos y fáciles de mantener con menos piezas diésel.

Motores diésel de cuatro-tiempos
En los motores de cuatro-tiempos, las válvulas de admisión y escape y la boquilla de inyección-de combustible están ubicadas en la culata. Estos suelen utilizar disposiciones de válvulas duales, incluidas dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape. Suelen ser más pesados y costosos de mantener que los motores de dos-tiempos.

Aplicación del motor diésel

Transporte:Debido a su eficacia para mover cargas enormes, los motores diésel se emplean con frecuencia en camiones, autobuses y vehículos comerciales. También se utilizan en barcos y ferrocarriles de transporte de larga-distancia.

Automóviles:Algunos turismos funcionan con motores diésel, especialmente en zonas donde el combustible diésel es más asequible o favorecido debido a su mayor densidad energética.

Maquinaria Industrial:Debido a su enorme par, los motores diésel se emplean con frecuencia en maquinaria de construcción-pesada, como topadoras, cargadoras y excavadoras.

Agricultura:Los motores diésel se utilizan para impulsar tractores, cosechadoras y otros equipos agrícolas porque ofrecen la resistencia y confiabilidad necesarias para las aplicaciones agrícolas.

Generación de energía:En hospitales, centros de datos y otras instituciones cruciales, los generadores diésel se emplean con frecuencia como fuentes de energía de respaldo. En lugares con acceso limitado a la red eléctrica, también pueden actuar como principal fuente de electricidad.

Marina:En reconocimiento a su confiabilidad y eficiencia de combustible, los motores diésel se emplean ampliamente en una variedad de embarcaciones marinas, incluidos barcos comerciales, barcos de pesca y yates.

Minería:Los motores diésel se utilizan en camiones de transporte y plataformas de perforación en la industria minera debido a su durabilidad y alto torque en situaciones difíciles.

Uso militar:Debido a su idoneidad para operaciones de servicio pesado-y su mayor eficiencia de combustible en comparación con los motores de gasolina, los motores diésel se utilizan para impulsar vehículos militares, tanques y otros equipos.

Motores estacionarios:Los motores diésel se utilizan ocasionalmente en aplicaciones estacionarias, incluidas plantas de energía industriales, sistemas de riego y estaciones de bombeo.

Especificación

Modelo	CP178F/CP178FE	CP1102F/CP1102FE	CP195F/CP195FE
Tipo	Monocilíndrico/4 tiempos/refrigerado por aire/inyección directa
Sistema de combustión	Inyección directa	Inyección directa	Inyección directa
*Diámetrocarrera**	78*62	102*88	95*75
Desplazamiento(cc)	296	762	532
Salida nominal (hp)	5	15	11
Sistema de arranque	Retroceso/eléctrico
Combustible/lubricación	Combustible diésel 0# (verano), combustible diésel 10# (invierno)/SAE 10W/30
Capacidad de combustible (L)	3.5	5.5	5.5
Capacidad de lubricación (L)	1.1	2.0	1.65
NO/GW(kg)	28/30	59/61	50/52
Dimensión (mm)	460380520	510510590	535465580
Cargando cantidad (20GP/40HQ)	341/473	175/365	192/400

Certificaciones

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Preguntas frecuentes

P: ¿Es usted fabricante o empresa comercial?

R: Somos fabricantes con un taller de 50.000 m2.

P: ¿Dónde está ubicada su fábrica?

R: Nuestra fábrica está ubicada en No. 57, Tongyuan Road, ciudad de Caijiagang, distrito de Beibei, Chongqing, China, que está al suroeste de CHINA.

P: ¿Qué pasa con la garantía?

R: Garantía de 12 meses para todo el cuerpo del generador; también está disponible una hoja de piezas de desgaste rápido-.

P: ¿Qué es el motor diésel?

R: Si analizamos el nivel más alto-de definición de motor diésel, un motor diésel es un tipo de motor de combustión interna. Los motores de combustión interna son motores térmicos que producen energía mediante la combustión de un tipo de combustible y un oxidante.

P: ¿Con qué combustible puede funcionar un diésel?

R: El combustible elegido para un motor diésel se basa en el uso que se le dará al motor. Si bien la mayoría de los motores diésel están diseñados para funcionar con combustible destilado medio de petróleo, motores más grandes y de servicio más pesado-se diseñarán para usarse con combustible diésel más pesado.

P: ¿Qué 3 cosas necesita un motor diésel para funcionar?

R: Combustible/aire, chispa y compresión. Junto combustible y aire porque cada uno es inútil sin el otro. Por ejemplo, un diésel no necesita chispa, la compresión extrema y el calor provocan la reacción. Entonces, para los diésel todavía necesitan los tres, solo que no hay bujías.

P: ¿Cuáles son los 4 tiempos de un motor diésel?

R: Los cuatro- tiempos del ciclo diésel son la carrera de admisión, la carrera de compresión, la carrera de potencia y la carrera de escape, como se describe a continuación: 1. Carrera de admisión: la válvula de admisión se abre y aspira aire en el cilindro mientras el pistón se desliza hacia abajo. La válvula de admisión se cierra cuando el pistón alcanza el volumen máximo.

P: ¿Por qué los motores diésel necesitan una bomba de vacío?

R: Los motores diésel convencionales están equipados de serie con una bomba de vacío, ya que no tienen válvula de mariposa y, por lo tanto, no pueden generar vacío. Las bombas de vacío también se utilizan en motores de gasolina si no hay suficiente vacío en el colector de admisión después de la válvula de mariposa.

Como uno de los principales fabricantes y proveedores de motores diésel en China, le damos una calurosa bienvenida para que compre el mejor motor diésel a la venta aquí en nuestra fábrica. Todos nuestros productos son de alta calidad y precio competitivo.